Origine: Cenni storici riportano la nascita della prima cerimonia, che divenne in seguito tradizione, risale al 1418, quando Henry V pagò al Vescovo di Bangor cinque libbre per il battesimo della più grande nave da guerra dell' epoca, la "Henri Graze a Dieu".
La bottiglia: Nel 1610, un principe reale ha sponsorizzato la nave da guerra inglese Prince Royal. Ha riempito un calice d'oro con il vino, ne ha rovesciato un po' sulla prua della nave e bevuto il resto. Poi, gridando il nome della nave, ha gettato il calice in mare.
Questo è stato l'inizio del rito... oggi si frantuma una bottiglia, generalmente di champagne, sulla prua della nave vicino al nome che si è scelto di affidare.
Sebbene negli Stati Uniti sia stata battezzata una nave ufficialmente alle ore 12.45 del 23 giugno 1951, con la tradizionale bottiglia di champagne, ma gli orgogliosi operai dei cantieri navali avevano effettuato prima una propria cerimonia privata all'alba dello stesso giorno e da una barca a remi, avevano battezzato la nave con una bottiglia di buon vecchio whiskey del North Carolina.
Considerando l'elevato prezzo di alcune bottiglie di oggi, potrebbe essere una buona dea tornare alla tradizione del calice d'oro.
La Cerimonia: Alcuni mutamenti al cerimoniale del battesimo sono avvenute anche a seguito dei cambiamenti della fase di progettazione e successiva costruzione. precedentemente, lo scafo veniva costruito a terra e quindi varato ed era il momento di verifica della costruzione. Oggi molte navi sono costruite nei bacini, che vengono poi gradualmente riempiti con acqua fino a quando l'incompiuto scafo è a galla.
Una volta le navi erano battezzate al varo o prima dell'entrata in servizio. Oggi, le navi possono essere in servizio anche prima della crociera di battesimo, rinviando la cerimonia finché la nave si trova nella posizione conveniente per l'armatore, per i suoi obiettivi e per la sua pubblicità.
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